Servicetjekliste før sæsonen

Før den første tur efter vinterpausen, eller bare et par gange om året, er det en god idé at gå cyklen systematisk igennem. Det meste kan du selv klare på en eftermiddag, og du fanger de små ting, før de bliver til store og dyre reparationer.

Brug listen her som en tjekliste. Hvert punkt linker til en guide med hele fremgangsmåden, hvis noget skal justeres eller skiftes.

Før du starter

Sluk cyklen helt, og tag nøglen ud, før du arbejder på den. Stil den på en stand, så baghjulet er fri af jorden. Et utilsigtet tryk på speederen kan få baghjulet til at køre rundt, så hold fingrene væk fra kæde og tandhjul, mens cyklen er tændt.

Det skal du bruge

• En stand eller en løftebuk

• Værktøjssættet til cyklen og en momentnøgle, hvis du har en

• En dæktryksmåler og en pumpe

• Motoverde Bike Wash, Drivetrain Cleaner og PTFE Chain Lube

• Rene klude og en lommelygte

1. Vask cyklen

Start med en grundig vask. Det er langt nemmere at se slid, revner, utætheder og løse dele på en ren cykel. Brug haveslange og ikke højtryksrenser, og hold vandet væk fra motor, controller og stik. Se guiden til at vaske din Talaria.

2. Bremser

• Klodser: Kig ind i bremsekaliperen. Er der under cirka 1–1,5 mm belægning tilbage, eller er klodserne slidt skævt, så skift dem. Følg altid producentens slidgrænse, hvis den er angivet.

• Skiver: Se efter dybe riller, misfarvning og skævhed. Skiverne skal være fri for olie og voks.

• Håndtag: Bremsehåndtagene skal føles faste. Kan de trækkes helt ind til styret, eller føles de bløde, skal bremsen udluftes eller efterses.

• Slanger: Se efter utætheder ved kaliper og håndtag.

Se trin for trin i guiden til at skifte bremseklodser.

Til Sting, Sting R og XXX (sælges som ét sæt, så du skal bruge to sæt til for og bag):

Til Sting Pro (MX5):

Har du en anden model, så find de rigtige klodser under reservedele, eller skriv til os.

3. Dæk og hjul

• Pump dækkene op til det tryk, der står på dækket eller i manualen. Dæk mister luft over vinteren.

• Se efter revner, flænger, fremmedlegemer og slidte knopper eller mønster.

• Tag fat i hjulet og vrik det fra side til side. Mærker du slør, kan hjullejerne være slidte.

• Kør fingrene over egerne. Løse eger lyder anderledes, når du slår let på dem.

Mere i guiden om dæk og punktering.

4. Kæde og tandhjul

• Rens kæden med Drivetrain Cleaner, og smør den med PTFE Chain Lube.

• Mål kædeslækket. Som tommelfingerregel skal det ligge på ca. 20–30 mm.

• Se efter strakt kæde, stive led og spidse tænder på tandhjulene.

Hele fremgangsmåden står i guiden til kædepleje. Overvejer du at ændre gearingen, når du alligevel skifter tandhjul, så se gearing og tandhjul.

5. Gearolie

Flere Talaria-modeller har en gearkasse mellem motoren og kæden, og olien i den skal skiftes med jævne mellemrum. Tjek, om der er olie-utætheder omkring gearkassen, og skift olien efter intervallet i manualen. Se guiden til at skifte gearolie.

Til Sting, Sting R og Sting Pro (MX5) har vi gearolien her:

6. Affjedring

• Tryk forgaflen sammen et par gange. Den skal arbejde jævnt uden at banke eller hakke.

• Tør forgaffelrørene af, og se efter olie på rørene. Olie betyder ofte slidte simmerringe.

• Tjek bagdæmperen for utætheder, og at den ikke bundner ud ved normal belastning.

Vil du have mere ud af affjedringen, så læs guiden om at opgradere affjedringen.

7. Bolte, styr og lejer

• Gå de vigtigste bolte igennem: bagaksel, foraksel, styrklemmer, fodhvilere, motorophæng og svingarm.

• Tag fat i forbremsen, og vip cyklen frem og tilbage. Mærker du et klonk i styrfoden, skal styrlejet justeres.

• Drej styret fra side til side. Det skal gå let og jævnt uden at hakke.

• Tjek, at sidestøtten springer ordentligt tilbage.

8. Elektronik og lys

• Se ledninger og stik efter for slid, klemte steder og korrosion.

• Tjek forlys, baglys, bremselys, blinklys og horn, hvis din cykel er gadelovlig.

• Tjek, at kørselstilstande og display skifter, som de skal.

Kører du på vej, så se også guiden om gadelovlig eller offroad.

9. Prøvetur

1. Start roligt et sted uden trafik.

2. Brems et par gange med både for- og bagbremse.

3. Lyt efter nye lyde fra kæde, motor og lejer.

4. Tjek kædeslækket igen efter turen, især hvis du har justeret den.

Tip: Skriv dato og kilometertal ned, hver gang du laver tjekket. Så er det nemt at holde styr på, hvornår kæde, klodser og gearolie sidst blev skiftet.

Vil du hellere have os til det?

Vi laver et komplet sæsonservice, hvor vi går hele cyklen igennem og skifter det, der er slidt. Book en tid på værkstedet, eller kontakt os, hvis du har spørgsmål.